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2016 France prevair carte pollution air exterieur

Les NOx regroupent le monoxyde d’azote (NO) et le dioxyde d’azote (NO2). Ces émissions, principalement issues du secteur des transports, ont baissé de 49% depuis 2000. Mais, sur la même période, les concentrations en NO2 dans l’air ont diminué dans une proportion plus faible. Les normes de qualité de l’air pour la protection de la santé à long terme ne sont pas respectées en 2016 sur 7,5 % des stations de mesure, en totalité situées à proximité du trafic routier.

Source : statistiques du Ministère du développement durable

 

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Créer de nouvelles routes peut créer plus de bouchons

Les embouteillages sont un véritable fléau pour nos métropoles modernes. Ils ont un coût exorbitant, pour l'environnement et en temps de travail perdu. Une étude du cabinet britannique CEBR estimait qu'en 2013, en France, ce coût à 3,88 milliards d’euros. Créer de nouvelles routes ou élargir les routes existantes paraît une solution "logique" mais l’expérience a montré qu'augmenter la capacité du réseau routier peut conduire à plus d’embouteillages : c’est le fameux paradoxe de Braess.

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Think twice about roof racks: added items cost you as much as +25% in gas

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