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Protéger la biodiversité : les politiques ont les infos… mais pas la volonté ! 11 septembre 2018
L'Union Européenne lance sa guerre au "plastique à usage unique" pour tenter de juguler ses déchets 3 juin 2018
Production, utilisation et destin de tous les plastiques fabriqués depuis 1950 1 juin 2018
À qui profitera vraiment l’interdiction du glyphosate ? À Monsanto ! 7 mars 2018
Fer, cuivre et nickel : traquer lieux d'extraction (grandissante) et d'utilisation pour mieux recycler 27 février 2018
Les bananes parmi les 7 plus grands coupables de déchets alimentaires 1 février 2018
Quand la surpêche, les poissons coulent 25 novembre 2017
L’empire idéologique des chiffres 30 septembre 2016
En 2016, l'humanité a épuisé son crédit annuel de ressources naturelles renouvelables le 8 août 8 août 2016
Le "jour du dépassement", c'est quoi au juste ? 8 août 2016
D'où viennent nos objets ? Faites pas l'autruche... 21 juin 2016
Que changeront les Accords de Paris pour les océans (et ceux qui en vivent) ? 6 juin 2016
Think twice about roof racks: added items cost you as much as +25% in gas 7 mai 2016
Carte : suivi des pays qui ont ratifié l'Accord de Paris sur le Climat 15 avril 2016
Charbon, le fossile qui a de beaux restes 3 décembre 2015
Le climat fait son cinéma 29 novembre 2015
Tous acteurs du climat 29 novembre 2015
En 2015, l'humanité a épuisé son crédit annuel de ressources naturelles renouvelables le 13 août 12 août 2015
Le solaire tient une forme éblouissante ! 27 mars 2015
Biodiversité, l'essentielle différence 4 février 2015

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    Un cheval qui sait compter, des lions qui freinent l’avancée de la colonisation, un couple d’éléphants qui devient le symbole de l’amour idéal, un poulpe dont la mort fait la Une des journaux du monde entier... autant d’histoires vraies d’animaux célèbres qui ont marqué leur époque... Ces 50 histoires d’animaux célèbres - présentées par ordre chrologique - nous racontent aussi pourquoi chaque être vivant est particulier. Il n’y aura jamais qu’un seul Tilikum, Ourasi ou Knut. Chacun d’eux est unique et, à sa manière, a écrit ou écrit encore l’histoire, notre histoire.

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    Pourquoi le diesel reste plus toxique que l’essence ? Le diesel est-il vraiment moins émetteur de gaz à effet de serre ?Interview du docteur Thomas Bourdrel (membre du collectif “Strasbourg Respire”) par Elisabeth Martichoux. "Diesel, le scandale de la santé publique" (émission "état de santé" de La Chaîne Parlementaire - LCP - du 25 novembre 2017)retranscription disponible ici
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    Les poissons sont de plus en plus nombreux dans nos assiettes et de moins en moins dans les mers et les océans du globe. Petit tour d'horizon d'une expansion qui a transformé en 60 ans la pêche "au gros" pour devenir la pêche "EN gros".
Créer de nouvelles routes peut créer plus de bouchons

Les embouteillages sont un véritable fléau pour nos métropoles modernes. Ils ont un coût exorbitant, pour l'environnement et en temps de travail perdu. Une étude du cabinet britannique CEBR estimait qu'en 2013, en France, ce coût à 3,88 milliards d’euros. Créer de nouvelles routes ou élargir les routes existantes paraît une solution "logique" mais l’expérience a montré qu'augmenter la capacité du réseau routier peut conduire à plus d’embouteillages : c’est le fameux paradoxe de Braess.

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