La consommation française de carburants routiers n'a pas évolué en 2014 (la hausse annoncée de 0,3 % par rapport à 2013 entre dans la variation statistique).
Elle reste à 50 millions de mètres cubes d'après le Comité professionnel du pétrole.
La proportion de gazole reste stable - et énorme - à ~81% de l'ensemble des carburants routiers en France.
Depuis 2002, la consommation totale de carburants routiers a diminué de 4% (en restant en fait stable depuis un "décrochage" de 3% en 2008) tandis que la part du gazole est passée de 67% à 80%.
Increasing acidification of the oceans is a frightening threat and it is still impossible to decide how huge its economic annual impact will be. But what is sure is that it will have a very longlasting footprint!