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Classé comme "nuisible", le renard l'est-il vraiment ? Ce documentaire de Franck Vigna, réalisateur de films animaliers en Lorraine, donne la parole à tous les acteurs de la vie du renard : un piégeur, un chasseur, un scientifique, un naturaliste et deux agriculteurs. Aussi poétique et précis que son titre, de magnifiques images et des points de vue intéressants et mesurés : un film à voir pour le plaisir... et pour (re)découvrir cet animal qui fascine, au fond, autant ses "ennemis" que ses défenseurs !
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La conférence-spectacle TED d'un statisticien - Hans Rosling - qui remet en perspective les données démographiques et économiques mondiales. Une excellente mise à jour de notre vision du monde et des soi-disant "pays en développement" !
C'est en anglais mais vous pouvez activer les sous-titres en français.
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Le programme de France Télévisions #DataGueule analyse un sujet et le présente visuellement en moins de 3 minutes. Ici "Monsanto, sa vie, son empire". Excellent.
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L'accord de libre-échange en cours de négociation entre l'Union européenne et les Etats-Unis (TAFTA, ou TTIP en anglais) est discuté en coulisses. Même si le voile se lève peu à peu, les discussions ont déjà bien avancé. Or, il pourrait avoir des répercussions sur les normes sociales, environnementales et sanitaires européennes. Cette vidéo récapitule les points auxquels il faut être particulièrement attentif dans le projet de traité TAFTA.
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La diminution du nombre d’abeilles compromet sérieusement la pollinisation, y compris la production agricole. La baisse de "service rendu la nature a donc un impact économique considérable : 200 milliards d'euros par an ! Sans compter la menace qui pèse sur la pérennité naturelle des fruits et légumes !
Vidéo CNRS - accesible en ligne (cliquez sur l'image)
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Créer de nouvelles routes peut créer plus de bouchons
Les embouteillages sont un véritable fléau pour nos métropoles modernes. Ils ont un coût exorbitant, pour l'environnement et en temps de travail perdu. Une étude du cabinet britannique CEBR estimait qu'en 2013, en France, ce coût à 3,88 milliards d’euros. Créer de nouvelles routes ou élargir les routes existantes paraît une solution "logique" mais l’expérience a montré qu'augmenter la capacité du réseau routier peut conduire à plus d’embouteillages : c’est le fameux paradoxe de Braess.
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Think twice about roof racks: added items cost you as much as +25% in gas
While you get ready to hit the road this summer, think twice before hitching a roof racks to your car: added items cost you as much as 25% more in gas! In US, the increasing usage of roof racks (+200% in 2040) may turn into a real concern: they already are responsible for almost 1% of fuel consumption.
Lawrence Berkeley National Laboratory researcher Alan Meier and Yuche Chen of the National Renewable Energy Laboratory have estimated the fuel consumption penalty of roof racks.
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L'échec des grandes centrales de biomasse
Un rapport publié en décembre 2012 disqualifie la politique énergétique misant sur la biomasse forestière pour produire de l'électricité. Incapables de mobiliser de nouvelles ressources en bois-énergie, les grandes centrales à biomasse fragilisent les filières existantes. Le rapport pointe en revanche le succès des filières locales.
